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协同创新 服务北京

发文时间:2012-06-04 撰稿人:

  

  6月1日,“新能源汽车北京实验室”在北京理工大学正式揭牌,这是北京市教委认定的首个北京实验室。市委常委、教育工委书记赵凤桐、国家教育部科技司副司长高润生、北京市教委副主任付志峰、北京交通大学陈峰副校长、电气工程学院姜久春院长、北京理工大学校领导及其参与单位领导参加了些次仪式。会议由市教委副主任付志峰主持。

  

  

  

  “十二五”期间,市教委围绕北京市“十二五”时期大力发展战略性新兴产业的技术需求,结合中关村国家自主创新示范区建设,拟在新一代信息技术、生物医药、新能源、节能环保、新能源汽车、新材料、城市交通等战略性新兴产业领域,有重点、有步骤地建设10个左右的北京实验室。在建设过程中,对北京实验室通过项目驱动的方式,给予大力滚动支持。并将会同有关部门完善有关措施,建立合理的绩效考核评估机制,营造有利于北京实验室建设和发展的环境,促进北京实验室的健康有序发展。

  

 

  2011年底,市教委颁布了《北京市教育委员会关于在高等学校中建设北京实验室的意见》(京教研〔2011〕4号),并面向北京地区高校下发了实验室建设申报通知,截止到今年5月,共收到包括北京理工大学在内的10所高校牵头联合其他高等院校、科研院所及企业申报的10个北京实验室。经专家宏观评审、同行评议,本着“成熟一个、建设一个”的原则,由北京理工大学牵头联合北京工业大学、北京交通大学、北京信息科技大学、北京市电力公司、北京汽车集团有限公司等单位组织申报的“新能源汽车北京实验室”被认定为第一个北京实验室。 背景资料:

  北京实验室是北京市教委为贯彻落实国家和北京教育、科技中长期改革发展规划纲要有关精神,实施2011计划,促进北京地区高校协同创新,服务北京区域经济社会发展而搭建的科技创新平台。实验室以服务国家和北京经济社会发展为出发点,以提高高校科技自主创新能力和竞争力为宗旨,引导北京地区高校围绕北京科技发展战略目标,整合学科优势,聚集产学研各方力量,为增强科技储备和原始创新能力开展应用基础研究,形成“多元、融合、互赢”的协同创新模式。实验室建设按照“坚持协同创新、注重资源整合,坚持需求导向、侧重应用研究,坚持前沿引领、力争重点突破,坚持政府主导、鼓励多方参与”的原则,通过开放、联合、协同的运行机制,促进以需求为导向、高校为主体、产学研深度融合的科学技术创新体系建设,为突破产业核心技术、促进产业升级提供有力支撑,为实现前沿科学研究的跨越式发展建立有效手段,为技术创新体系的进一步完善注入新的活力,为校校、校企协同创新创造必要条件。

 

常用资源

  • 第八届电气化交通前沿技术论坛
  • 电气电子与网联化能源系统国际学术会议(E...
  • 电机工程学报
  • 国家电力人才网
  • 电力牵引教育部研究中心
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