2020年10月，我校电力牵引教育部工程研究中心在教育部开展的工程研究中心建设评估中喜获优秀，为总结过去经验并谋划未来发展，工程研究中心于2020年10月29日在北京交通大学召开了技术委员会年会。技术委员会主任委员、中车株洲电力机车研究所丁荣军院士，副主任委员、全球能源互联网研究院汤广福院士，技术委员会委员清华大学赵争鸣教授、国家铁路局周伟教授级高工、中国铁道科学研究院陆阳研究员、中铁电气化勘测设计研究院王立天教授级高工、北京城建设计发展集团于松伟教授级高工、中车株洲电机龙谷宗教授级高工出席了会议，北京交通大学余祖俊副校长、科技处宋国华副处长以及电气工程学院吴命利院长、和敬涵书记、游小杰教授、刘建强教授等部分工程研究中心师生参与了会议。
与会全体人员合影
余祖俊副校长首先致辞，余校长指出，过去五年工程研究中心取得很好成绩，这次教育部评估能够获优来之不易。科研平台在今后科技创新中的作用越来越重要，工程研究中心未来如何准确定位，与企业协同发展，解决行业真正“卡脖子”问题，需要仔细谋划，希望技术委员会专家们积极建言献策，为中心发展继续给予大力支持。
工程研究中心副主任吴命利教授从中心现状、“十三五”工作回顾、2020年主要工作、发展规划与工作计划等4个方面进行了工作汇报。重点总结了工程研究中心过去5年的主要工作业绩，报告了明年拟开展的研究项目以及未来发展目标。建设“交通强国”“智能高铁”带来新的发展机遇，更加高效可靠的电力牵引技术将是国家和行业的持续需求，工程研究中心应在电力牵引技术实现从“跟跑、并跑”到“领跑”的转变工程中，做出更大贡献！
在听取工作报告之后，技术委员会委员们对工程研究中心的工作进展给予了充分肯定，并对今后工作给出建议：（1）找准定位，发挥学校在理论研究方面的特长，在中美脱钩背景下找准企业不愿做、不能做、做不好的痛点，进行大铁路、地铁以及中低运量城市轨道交通等方面的应用基础研究；（2）在智能铁路、大数据与轨道交通融合、健康管理等交叉学科方向发力，做好电力牵引行业的上下游拓展工作，即在轨道交通与电网供需互动、底层开关器件、与信息技术融合方面做研究；（3）在与企业的合作关系上，建议要超前企业，即一部分研究解决企业现实问题，实现接地气；另一部分研究要引领企业一步，具有前瞻性；（4）在工程研究中心组织管理上，要在技术转化、行业服务、人才吸引、前沿研究等方面做好顶层设计，为未来五年工程研究中心发展奠定良好基础。
技术委员会委员们为工程研究中心发展出谋献策
与会期间，技术委员会委员们还参观了工程研究中心实验室，对工程研究中心的实验条件完善与发展提出了建议。在本次年会上，技术委员会委员们与工程研究中心师生深入交流、广泛讨论，为工程研究中心未来发展明确了方向。相信工程研究中心在委员们的支持下，在所有师生的共同努力下，未来的发展一定会更好！
技术委员会委员参观工程研究中心的牵引供电系统动态模拟实验室
