电力电子(电力牵引)研究所 - 周明磊
姓  名:
周明磊(MINGLEI ZHOU)
职  称:
副教授 硕士生导师
学术兼职:
IEEE会员;
中国电源学会会员。
IEEJ Transactions on Electrical and Electronic Engineering,
中国电机工程学报,
铁道学报,
电机与控制学报等期刊审稿人。
部  门:
电力电子(电力牵引)研究所
办公电话:
010-82481183-8008
办公地点:
交大南门外东升科技园小白楼4层
传  真:
51684029
电子邮件:
zhouml@bjtu.edu.cn

个人简介 :

周明磊,男,2003年9月进入北京交通大学电气工程学院学习,本科毕业之后继续在电气学院电力电子研究所攻读博士学位。2013年4月博士毕业之后留校任教至今。

研究方向 :

研究方向为电力电子与电力传动,包括:
大功率电力机车(动车组)牵引变流器和牵引电机的高性能控制;低开关频率下的优化调制策略;大功率电力电子变换器等。

科研成果 :

成功完成国产大功率交流电力机车HXD2C以及新八轴HXD2的牵引变流器和牵引电机核心控制算法开发,实现了机车核心控制算法的完全国产化,目前已经有超过400台采用该核心控制算法的机车配属多个铁路局实际载货运行,取得巨大的经济和社会效益。
已经完成的主要项目包括:
大功率电力机车牵引逆变器;(中车集团)
机车牵引与控制技术研究;(中车集团)
辅助控制单元软硬件开发(中车集团);
应用于高速列车的永磁同步电机控制性能优化(中央高校基本科研业务费);
大功率电力机车TCU控制系统研发 (中车集团);
内燃机车MPU控制系统研发(中车集团);
牵引变流系统效率优化控制策略研究(中车集团);

在研项目 :

电力电子能量路由器及其控制技术研究(科技部 重点研发计划);
轨道交通车载储能与传动关键技术研究---牵引传动能效提升技术(课题2)(北京市科委);
列车永磁同步电机牵引传动系统控制平台开发;
异步电机控制技术与应用研究(中车集团);
永磁电机控制软件开发(中车集团);
高性能永磁同步电机无传感器控制技术研究(中央高校基本科研业务费);
HXD21000系机车辅助变流器性能优化及惯性质量问题处理(中车集团);

教学活动 :

本科生专业课:《大功率电能变换技术》,32学时
全日制研究生专业核心课:《交流传动控制技术》,32学时
非全日制研究生专业课:《交流传动控制技术》,32学时
担任本科生专业基础课《模拟与数字电子技术》,《电子技术》助教
电力电子方向实训课程:《基于TI-MCU的异步电机数字控制系统课程实训》

主要论著 :

Zhou Minglei, You Xiaojie, Wang Chenchen. The Influence of Mistuned Motor Parameters on Vector Control Performance and On Line Slip Frequency Correction Strategy for Induction Machine Operated Under One Pulse PWM Mode [J]. IEEJ Transactions on Electrical and Electronic Engineering,2014, 9(6): 675-684。(SCI检索)

周明磊, 游小杰, 王琛琛. 低开关频率下PWM调制方法研究[J]. 北京交通大学学报, 2010, 34(5): 53-57.

Zhou Minglei, Wei Kekang, Wang Chenchen,etc. A Rotor Flux Oriented Scheme of Induction Machine Based On Voltage Controller. The 5th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA), 2010:744-748.(ISTP,EI检索)

周明磊, 游小杰, 王琛琛. 电力机车牵引传动系统矢量控制[J]. 电工技术学报, 2011, 23(9): 110-115,129. (EI检索)

周明磊, 游小杰, 王琛琛. 方波工况下基于q轴电流误差的异步电机转子磁场定向误差校正策略[J]. 中国电机工程学报, 2012, 32(33): 98-104. (EI检索)

周明磊, 游小杰, 王琛琛, 李强. 特定次谐波消除调制方式的谐波特性分析[J]. 电工技术学报, 2013, 28(9): 11-20. (EI检索)

周明磊, 游小杰, 王琛琛. 电力机车牵引电机在方波下的控制策略[J]. 电工技术学报, 2013, 28(11): 155-162,169. (EI检索)

周明磊,李强,游小杰,王琛琛,王剑. 方波工况下牵引电机参数不准对矢量控制性能的影响[J]. 电机与控制学报, 2014, 18(2): 42-49. (EI检索)

周明磊,李强,游小杰,王琛琛,王剑. 基于SHEPWM的多模式调制切换策略研究[J]. 铁道学报, 2014, 36(1): 34-39. (EI检索)

周明磊,游小杰,王琛琛,王剑. 李强. 电流谐波最小PWM开关角的计算及谐波特性分析[J]. 中国电机工程学报,2014, 34(15): 2362-2370.(EI检索)

周明磊,王琛琛,游小杰. 基于交流电机定子磁链的CHMPWM切换策略[J].中国电机工程学报. (EI检索)

韦克康, 周明磊, 郑琼林, 王琛琛. 基于复矢量的异步电机电流环数字控制[J]. 电工技术学报, 2011, 26(6): 88-94. (EI检索)

王琛琛, 周明磊, 游小杰. 大功率交流电力机车脉宽调制方法[J]. 电工技术学报, 2012, 27(2): 173-178. (EI检索)

Qi Liying, Wang Chenchen, Zhou Minglei, Wang Jian. Design and analysis of a decoupling current controller for induction machine[C]. Proceedings of IEEE 7th International Power Electronics and Motion Control Conference ( IPEMC), Harbin: 2012.

韦克康,郑琼林, 周明磊, 王琛琛. 低开关频率下混合脉宽调制方法研究[J]. 北京交通大学学报(理工科), 2011 (10):106-112.

李瑞夫, 王琛琛, 周明磊. 基于TMS320F28335的SHEPWM数字实现[J]. 北京交通大学学报(理工科), 2011 (10):89-93,105.

齐丽英,王琛琛,周明磊,王剑. 一种异步电机的电流环解耦控制方法[J]. 电工技术学报,2014. (EI检索)

王琛琛,齐龙,苟立峰,周明磊. 基于无速度传感器的异步电机并联加权矢量控制[J].电工技术学报. 2015,30(10):131-137. (EI检索)

王堃,游小杰,王琛琛,周明磊. 低开关频率下SHEPWM和SVPWM同步调制策略比较研究[J].电工技术学报, 2015, 30(14):333-341 (EI检索)

王堃,游小杰,王琛琛,周明磊. 低开关频率下SVPWM同步调制策略比较研究[J].中国电机工程学报, 2015, 35(16):4175-4183(EI检索)

王琛琛,王堃,游小杰,周明磊. 低开关频率下双定子感应电机SVPWM 同步调制策略研究[J]. 中国电机工程学报, 2017, 36(14):3955-3963. (EI检索)

工作经历:

2003年9月——2007年7月,北京交通大学电气工程学院,获工学学士学位;
2007年9月——2013年4月,北京交通大学电气工程学院,获工学博士学位;
2013年7月——2015年7月,北京交通大学交通运输工程博士后流动站进行研究工作;
2014年6月——2015年6月,作为访问学者到美国俄亥俄州立大学徐隆亚教授实验室进行交流访问;
2015年7月至今,北京交通大学电气工程学院电力电子研究所工作。