电力电子(电力牵引)研究所 - 刘建强
姓  名:
刘建强(Liu Jianqiang)
职  称:
副教授 博士生导师
学术兼职:
IEEE Senior Member
IEEE Trans. 多个期刊审稿人
《铁道学报》、《电工技术学报》长期审稿人
部  门:
电力电子(电力牵引)研究所
办公电话:
010-51687064-29
办公地点:
电气楼602
传  真:
010-51684029
电子邮件:
liujianqiang@bjtu.edu.cn

个人简介 :

1999.9-2003.7 北京交通大学电气工程学院,电气工程及其自动化专业学士
2003.9-2008.6 北京交通大学电气工程学院,电力电子与电力传动专业博士
2008.7-2010.7 北京交通大学电气工程学院,载运工具运用工程专业博士后
2010.8至今 北京交通大学电气工程学院工作。

研究方向 :

大功率低功耗变流系统,高速列车牵引传动与控制技术,轨道交通车辆电气装备状态检测与安全评估技术,交直流混合微网系统控制与保护

科研成果 :

1、铁道部专项课题“大功率电力牵引交流传动互馈试验台的研制”。
2、北京交通大学校科技基金项目“城轨交通直线电机牵引传动系统效率优化控制方法的研究”。
3、国家“863”项目高速磁浮交通技术重大专项子课题“高供电品质的整流技术研究”。
4、国家“863”项目“最高试验速度400km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制”子课题“高速检测车列车硬线控制逻辑研究”。
5、唐山轨道客车有限责任公司横向项目“CRH3型动车组牵引传动系统热容量研究”。
6、唐山轨道客车有限责任公司横向项目“高速动车组接地方案研究”。
7、国家科技支撑计划项目“高速列车可靠性评估技术及规范研究”子课题“高速列车电气系统寿命评估技术研究”。
8、北京交通大学校科技基金项目“京沪高铁牵引网与高速列车耦合振荡机理研究”。
9、唐山轨道客车有限责任公司横向项目“轨道车辆牵引传动和列车网络控制技术研究”。
10、中国北车股份有限公司横向项目“电力电子牵引变压器应用研究”。
11、唐山轨道客车有限责任公司横向项目“转向架转臂节点绝缘性能试验及分析”。
12、国家科技支撑计划项目“共性基础及系统集成技术”子课题“高速列车电气系统仿真平台”。
13、国家“863”项目“高速列车谱系化模块构建与集成设计关键技术”子课题“其它组份模块共性关键技术研究”。
14、唐山轨道客车有限责任公司横向项目“CRH380BL动车组服役性能研究——电气系统长期跟踪试验”。
15、中国北车集团横向项目“电力电子牵引变压器并联运行与控制方法研究II期”。

在研项目 :

1. 国家重点研发计划—先进轨道交通专项—“轨道交通列车高效变流装置”子任务“二次供电电源关键技术研究”
2. 国家重点研发计划—先进轨道交通专项—“轨道交通货运快速化关键技术—时速250公里以上货运动车组研制”子任务“基于大数据的货运动车组运营能力动态评估、故障预测、状态评价和风险评估技术研究”
3. 北京交通大学基本科研业务费:电力电子牵引变压器故障隔离保护机制与控制策略研究
4. 北京市科委:轨道交通车载储能与传动关键技术研究---牵引传动能效提升技术
5. 企业合作项目:动车组高压系统残留电荷及放电时间计算分析
6. 企业合作项目:CJ-1动车组电源质量分析与列车加速度变化率分析
7. 企业合作项目:高速列车节能减排指标分析与评估
8. 企业合作项目:谱系化铁路车辆接地方案建模及试验联合设计
9. 企业合作项目:CRH3X动车组交直流供电网络供电可靠性分析与优化设计
10. 企业合作项目:CRH3X动车组高阻抗特性计算分析
11. 企业合作项目:电力机车过分相辅助绕组连续供电辅助系统技术开发
12. 国际合作项目:RC-IGBT在牵引变流器中应用的研究

教学活动 :

主讲《轨道交通电气化概论》,《机车车辆电气装备技术》,《电气专业方法论与创新教育》

研究生培养:
汪洋,2016级硕士,现工作单位:国网浙江省电力有限公司杭州供电分公司
张铭,2015级硕士,现工作单位:国网北京市电力有限公司
刘小虎,2015级硕士,现工作单位:武汉地铁运营有限公司
康猛,2015级硕士,现工作单位:中国航天科技集团公司第九研究院
孙康茗,2015级硕士,现工作单位:中交公路规划设计院有限公司
符里,2014级硕士,现工作单位:中国铁路广州局集团有限公司
史芸铭,2014级硕士,现工作单位:国网辽宁省电力有限公司沈阳供电分公司
禹映雪,2014级硕士,现工作单位:京东方科技集团股份有限公司
李广贺,2014级硕士,现工作单位:华为技术有限公司
赵东明,2014级硕士,现工作单位:国网冀北电力有限公司
姜贵明,2014级硕士,现工作单位:海信集团有限公司
廖云涛,2014级硕士,现工作单位:国网湖北省电力有限公司仙桃供电分公司
郭怀龙,2013级硕士,现工作单位:国网冀北电力有限公司
王浩斌,2013级硕士,现工作单位:郑州地铁运营有限公司
王竟飞,2012级硕士,现工作单位:山东国电电力培训中心
魏远乐,2012级硕士,现工作单位:中国土木工程集团有限公司福州分公司
刘绍凯,2012级硕士,现工作单位:中国电子科技集团公司第三十研究所
赵治博,2012级硕士,现工作单位:国网河北省电力有限公司景县供电分公司
李石,2011级硕士,现工作单位:国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
邵扬,2011级硕士,现工作单位:北京经纬纺织机械股份有限公司
崔秀国,2011级硕士,现工作单位:国网山东省电力有限公司聊城供电分公司
杨其林,2010级硕士,现工作单位:中车四方车辆研究所
司晓伟,2010级硕士,现工作单位:中国邮政储蓄银行总行

主要论著 :

出版著作:
1. 直线电机轮轨交通牵引传动系统(第4章). 北京:中国科学技术出版社,2010。
2. 轨道交通电气化概论(第5章). 北京:中国铁道出版社,2013。

发表论文
1. 刘建强, 郑琼林. 各种PWM控制方式下的电机共模电压比较研究. 北京交通大学学报, 2005, 29(5): 98-102. (EI收录号: 2005469478141)
2. 刘建强, 郑琼林. 直线电机车辆牵引传动系统研究. 都市快轨交通, 2006, 19(2): 72-75.
3. Jianqiang Liu, Zhiwen Ma, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Research on Reciprocal Power-fed Linear Induction Motor Drive Test Rig for Linear Metro. Preceding of 1ST IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA2006), 2006, vol1-3, pp.1272-1276. (EI收录号: 072210630580)
4. Jianqiang Liu, Fei Lin, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Field Oriented Control of Linear Induction Motor Considering Attraction Force & End-Effects. Proceeding of International Power Electronics and Motion Control Conference (IPEMC2006), 2006, vol.1, pp.1-5. (EI收录号: 20082511328137)
5. Jianqiang Liu, Fei Lin, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Optimal Efficiency Control of Linear Induction Motor Drive for Linear Metro. Preceding of 2nd IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA2007), 2007, pp.263. (EI收录号: 074210874653)
6. 刘建强, 林飞, 孙湖, 郑琼林. 直线感应电机牵引回馈试验台系统仿真研究. 系统仿真学报, 2008, 20(20): 5664-5668. (EI收录号: 20084711723439)
7. Jianqiang Liu, Fei Lin, Hu Sun, Trillion Q. Zheng. Optimal Efficiency Control of Linear Induction Motor for Linear Metro. The 39th IEEE Power Electronics Specialists Conference to be held in the Island of Rhodes, Greece, June 15-19, 2008:673-677. (EI收录号: 084011607629)
8. Jianqiang Liu, Xiaojie You, Trillion Q. Zheng. Sliding-mode Variable Structure Current Controller for Field Oriented Controlled Linear Induction Motor Drive. IEEE 6th International Power Electronics and Motion Control Conference - ECCE Asia (IPEMC 2009), 2009:1036-1039. (EI收录号: 20101712873654 )
9. Jianqiang Liu, Xiaojie You, Trillion Q. Zheng. Efficiency Optimal Control in Braking Process for Linear Induction Motor Drive. the 5th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (EI收录号:20103513197983), 2010, pp.1363-1367
10. 刘建强, 郑琼林, 张永锋, 杜会谦, 孙帮成. CRH3型动车组列车网络传输介质电气特性研究. 机车电传动, 2010(6): 1-5.
11. Jianqiang Liu, Trillion Q. Zheng, Xiaojie You. Research on the Thermal Capacity of the traction converter of CRH3 Electric Multiple Units. Electrical machines and systems(ICEMS2011),2011:1-4.(EI收录号:20115014604762)
12. 刘建强, 郑琼林, 郭超勇, 游小杰. 高速动车组牵引变流器热容量. 电工技术学报, 2011, 26(10): 205-210.(EI收录号: 20114614524769)
13. 刘建强. 国内外高速列车发展概况. 电力电子, 2011(2): 58-63.
14. 刘建强. 高速列车牵引传动系统. 电力电子, 2011(3): 58-62.
15. 刘建强, 郑琼林,杨其林.高速列车牵引传动系统与牵引网谐振机理. 电工技术学报, 2013, 28(4):221-227.
16. 杨中平, 刘建强, 孙湖, 郑琼林. 直线感应电机牵引互馈试验台控制策略研究. 铁道学报, 2009, 31(3): 36-42.(EI收录号: 20092912201739)
17. 郭超勇, 刘建强, 郑琼林. 350km/h动车组TCN网络周期轮循优化算法研究. 铁道学报, 2011, 33(12): 46-50.(EI收录号: 20120314688493)
18. 刘建强, 崔秀国, 孙帮成, 王贵国, 姜东杰, 安超. CRH3型动车组高压电器系统可靠性研究. 铁道学报, 2013,35(6):22-27. (EI收录号: 20132916508828)
19. 刘建强,李石,游小杰,孙帮成,张雷. 高速动车组牵引传动系统可靠性评估.电工技术学报,2013,28(增刊):370-376. (EI收录号:20132916509601)
20. Liu, Jianqiang, Li, Shi; Jiang, Yong; Krishnamurthy, Mahesh. Reliability evaluating for traction drive system of high-speed electrical multiple units. 2013 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo: Components, Systems, and Power Electronics - From Technology to Business and Public Policy, ITEC 2013,2013, June: 16-19.( EI收录号:20133816745052)
21. 刘建强,魏远乐,胡辉.高速列车节能运行优化控制方法研究. 铁道学报, 2014,36(10):7-12. (EI收录号: 20144600199992)
22. 刘建强,赵治博,章国平,王广明,孟双,任刚.地铁车辆转向架轴承故障诊断方法研究. 铁道学报, 2015,37(1):30-36. (EI收录号: 20150500481980)
23. 刘建强,赵治博,任刚,吴宁,王广明,章国平.基于小波包分解和集合经验模态分解的列车转向架轴承智能故障诊断方法. 铁道学报, 2015,37(7):40-45. (EI收录号: 20153301178053)
24. 刘建强,郭怀龙,杜会谦,康洪军,吴宁.CRH3型动车组辅助供电系统可靠性研究. 铁道学报, 2015,37(11):44-51. (EI收录号: 20154901649186)
25. 刘建强,符里,杨景熙,杜会谦,裴春兴.电力电子牵引变压器功率平衡控制方法研究. 铁道学报, 2017,39(7): 44-53 . (EI收录号: 20174404332736 )
26. Jianqiang Liu, Huailong Guo, Yingxue Yu. Research on the Cooperative Train Control Strategy to Reduce Energy Consumption. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2017, 18(5):1134-1142 .(DOI: 10.1109/TITS.2016.2598425,SCI收录号:IDS 号: EU3AQ/ WOS:000400901400009)
27. Jianqiang Liu, Jiepin Zhang, Trillion Q Zheng, Jingxi Yang. A Modified Gain Model and the Corresponding Design Method for LLC Resonant Converter. IEEE Transactions on Power Electronics, 2017, 32(9):6716-6727 .(DOI: 10.1109/TPEL.2016.2623418, SCI收录号:IDS 号: ET7OP/ WOS:000400486800008)
28. Liu, Jianqiang, Yang, Jingxi, Zhang, Jiepin, Zhao, Nan, Trillion Q Zheng. Voltage Balance Control Based on Dual Active Bridge DC/DC Converters in a Power Electronic Traction Transformer. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018,33(2):1696-1714.(DOI: 10.1109/TPEL.2017.2679489,SCI收录号: IDS 号: FL7GJ / WOS:000414414600072 )
29. Liu, Jianqiang, Zhao Nan. Improved Fault-Tolerant Method and Control Strategy Based on Reverse Charging for the Power Electronic Traction Transformer. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(3):2672-2082.(DOI: 10.1109/TIE.2017.2748032,SCI收录号:IDS 号: FQ8WF/WOS:000418643200074)
30. Jianqiang Liu, Nan Zhao. Research on Energy-Saving Operation Strategy for Multiple Trains on the Urban Subway Line. Energies, 2017, 10(12):2156. (DOI: 10.3390/en10122156, SCI收录号:IDS 号: FT4WW/ WOS:000423156900227)
31. Jianqiang Liu, Aifeng Chen, Nan Zhao. An intelligent fault diagnosis method for bogie bearings of metro vehicle based on weighted improved D-S evidence theory. Energies, 2018, 11(1): 232. (DOI:10.3390/en11010232, SCI收录号:IDS 号: FV2LG / WOS: 000424397600231)
32. 刘建强, 李广贺, 黄小光. 级联型高压变频系统无速度传感器矢量控制策略研究. 北京交通大学学报, 2017,41(5):85-92.
33. Jingxi Yang, Jianqiang Liu, Jiepin Zhang, Nan Zhao, Yang Wang, Trillion Q Zheng. Multirate Digital Signal Processing and Noise Suppression for Dual Active Bridge DC/DC Converters in a Power Electronic Traction Transformer. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(12): 10885-10902.(DOI:10.1109/TPEL.2018.2803744, SCI收录号:IDS号: GU5TY/ WOS:000445355900078)
34. Jiepin Zhang, Jianqiang Liu, Jingxi Yang, Nan Zhao, Yang Wang, Trillion Q Zheng. An LLC-LC Type Bidirectional Control Strategy for LLC Resonant Converter in Power Electronic Traction Transformer. IEEE Transactions on Industrial Electronics,2018, 65(11): 8595-8604.(DOI: 10.1109/TIE.2018.2808917, SCI收录号:IDS 号: GK7TY/ WOS:000436413900018)
35. Jianqiang Liu, Ming Zhang, Nan Zhao, Aifeng Chen. A Reliability Assessment Method for High Speed Train Electromagnetic Relays. Energies, 2018, 11(3): 632. (DOI: 10.3390/en11030652, SCI收录号:IDS 号: GA4MQ/ WOS:000428304300180)
36. 刘建强,符里,杨景熙,齐洪峰,于博轩.电力电子牵引变压器无电流传感器均流控制方法研究. 铁道学报, 2018, 40(5): 45-52.
37. Jiepin Zhang, Jianqiang Liu, Jingxi Yang, Nan Zhao, Yang Wang, Trillion Q Zheng. A Modified DC Power Electronic Transformer Based on Series Connection of Full-Bridge Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, to be Published.(DOI: 10.1109/TPEL.2018.2842728)



发明专利
1、一种列车运行控制方法
2、一种高速列车电气系统仿真平台
3、一种地铁车辆远程诊断系统
4、地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法
5、一种新型电力电子牵引变压器拓扑结构及其控制方法
6、一种电力电子变压器的故障冗余保护系统与故障切除方法
7、适用于LLC谐振型变换器的能量双向控制策略
8、一种具有故障自切除能力的新型直流电力电子变压器拓扑
9、一种新型的交流电力电子变压器拓扑结构

软件著作权:3项
(略)


工作经历:

2008年1月-2011年3月在中国北车唐山轨道客车有限责任公司挂职担任调试中心副主任,2011年4月-2012年1月在中国北车唐山轨道客车有限责任公司挂职担任技术研究中心系统技术部副部长。主要负责CRH3型动车组调试技术工作,担负了奥运前三列车的调试任务,在CRH3型动车组京津城际铁路及武广客运专线运行期间,解决了大量运行故障问题,保证了京津城际高铁及武广高铁用车的要求;同时在新一代高速动车组CRH380BL设计项目中担任列车电气系统设计的主要负责人,负责动车组网络控制系统设计及电气系统接口设计,在CRH380BL型动车组召回攻关过程中负责电气系统的攻关整改,解决了大量技术问题,确保了CRH380BL型动车组按期上线运营。

获奖荣誉:

1.北京交通大学教学成果奖,二等奖,2012
2.北京交通大学电气学院教学基本功比赛,三等奖,2012
3.北京交通大学电气学院“电气支柱”奖,2012
4.北京交通大学电气学院“电气支柱”奖,2015
5.北京交通大学教书育人先进个人,2016