电气传动控制系 - 徐春梅
姓  名:
徐春梅(XU CHunmei)
职  称:
副教授 硕士生导师
学术兼职:
中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会委员,《控制与决策》、《控制工程》《系统仿真》学报审稿人。
部  门:
电气传动控制系
办公电话:
51687082-808
办公地点:
电气楼211
传  真:
51687082-888
电子邮件:
chmxu@bjtu.edu.cn

个人简介 :

徐春梅,女,2004年毕业于北京航空航天大学,工学博士,现为北京交通大学电气学院副教授,研究生导师

研究方向 :

轨道交通牵引传动与控制、智能检测与控制技术、轨道交通安全预测与控制、高精度伺服控制系统等。

科研成果 :

近三年参与完成的科研项目有:
1. 国家自然科学基金,高铁联合基金重大课题“高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制”
2. 十一五国家科技支撑重点项目课题:“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制”
3. 科技部“863”子课题“动力系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统研制”,
4. 科技部“科技支撑”课题,牵引供电、直线电机设计制造及驱动关键技术与装备研制,
5. 横向课题,混合动力动车组项目—— 辅助变流器方案设计及试验研究,
6. 横向课题,混合动力动车组项目—— 牵引变流器方案设计及试验研究,
7. 横向课题,动力电池应用研究—牵引及动力电池充放电控制系统研制,
8. 国家自然科学基金面上项目“无涌流自动过分相关键技术的研究”,

在研项目 :

1. 北京市教委项目,轨道交通能馈式供电与牵引传动装备研制及工程应用示范(2014重大成果转化)项目,
2. 科技部科技支撑项目,轨道交通列车节能关键技术及工程应用示范,
3. 科技部科技支撑项目,下一代地铁车辆技术研究及示范应用子课题“新能源牵引传动及辅助供电技术—牵引传动及辅助电源技术”
4. 北京市教委项目,轨道交通能馈式供电与牵引传动装备研制及工程应用示范,
5. 北京市教委项目,城市轨道交通能馈式供电与牵引传动装备研制及工程应用示范第二阶段,

教学活动 :

主讲本科生主干课<自动控制理论〉本科生专业任选课《电力拖动自动控制系统》,研究生课程《自动控制系统》

主要论著 :

发表的主要论文列表:
1) 徐春梅,机械伺服系统基于模糊神经网络的复合控制,控制工程,2010,17(2):146-153
2) 徐春梅 ,模糊神经网络补偿的伺服系统二次型最优控制,控制工程,2009,03(03),264-267
3) 徐春梅,尔联洁,飞行仿真转台模糊神经网络补偿的复合控制,系统仿真学报,2008.20(1),139-142
4) 徐春梅,尔联洁,TSK动态回归网络非线性系统辨识与控制,系统仿真学报,2006 ,18( 8):2358-2362
5) 徐春梅,尔联洁,扈宏杰,TSK模糊神经网络及其约束优化算法,北航学报,2006. 2006.31(6):595-598
6) 徐春梅,尔联洁,动态模糊神经网络及其快速自调整学习算法,控制与决策, 2005年2月20(2):226-229
7) 徐春梅,尔联洁,刘正华,一类伺服系统基于模糊神经网络的复合控制,系统工程与电子技术
8) 徐春梅,尔联洁,DFNN及其在非线性动态系统中的应用,控制工程
9) 徐春梅,尔联洁,基于模糊神经网络的飞行仿真转台控制,计算机仿真
10) Zhou Zhaoyang, Xu ChunMei, Wang Lei, et al. Fault Modeling and Fault Diagnosis of Three-Phase Inverter Circuit[C] Proceedings of the 2013 International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT2013)-Volume I. Springer Berlin Heidelberg, 2014: 95-105.
11) Xia Yan,Xu Chunmei,Wang Lei, Locomotive DC600V Power Supply Design and Control Redundancy Improvement, Proceedings of the 2013 International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT2013)-Volume I. Springer Berlin Heidelberg, 2014:83-87.
12) 孟苓辉,刘志刚,刁利军;徐春梅;王磊,基于Markov模型的高速列车牵引传动系统可靠性评估,铁道学报,2016,38(08),23-27
13) Wang Lei,Xu Chunmei,Diao Lijun,Chen Jie,Qiu Ruichang,Online Open Circuit Fault Diagnosis for Rail Transit Traction Converter Based on Object-Oriented Colored Petri Net Topology Reasoning,Mathematical Problems in Engineering,2016,08,1-11
14) Meng Linghui,Liu Zhigang,Qiu Ruichagn, Wang Lei, Xu Chunmei, Safety Assessment for Electrical Motor Drive System Based on SOM Neural Network,Mathematical Problems in Engineering,2016,02,1-8
15) 孟苓辉,刘志刚,刁利军,徐春梅,王磊,城轨列车牵引逆变系统可靠性评估,铁道学报,2014,36(9),34-38
参与的发明专利:
列车牵引控制系统,专利号:201110362356.6
一种混合型能馈式牵引供电装置,专利号:201210065612.X
一种共用变压器的牵引供电装置及控制方法,专利号:201210097994.4
基于串联补偿变压器的能馈式牵引供电装置,专利号:201210253259.8
基于CANopen协议的轨道交通车辆级网络调度方法,ZL 2009 1 0236854.9
基于串联补偿变压器的能馈式牵引供电装置,201210253259.8

工作经历:

2004年至-今 北京交通大学电气工程学院 讲师 副教授

获奖荣誉:

优秀班主任、优秀主讲教师、学院青年教师讲课比赛二等奖。