电气传动控制系 - 刘志刚
姓  名:
刘志刚
职  称:
教授 博士生导师
职  务:
研究生院常务副院长 校学位办公室主任
学术兼职:
全国工程硕士专业学位教育指导委员会委员
中国电工技术学会轨道交通电气装备专业委员会秘书长
中国电工技术学会电力电子专业委员会理事
科技部863计划评审专家
轨道交通纵横杂志专家委员
都市快轨交通杂志编委
部  门:
电气传动控制系
办公电话:
010-51685579
办公地点:
逸夫楼东806A
传  真:
010-51683154
电子邮件:
zhgliu@bjtu.edu.cn

个人简介 :

刘志刚,男,1961.6.7,工学博士,电气工程学院教授,博士生导师,北京交通大学研究生院常务副院长。

研究方向 :

轨道交通牵引传动与控制、轨道交通供电技术、载运工具工程应用、电力电子电路与系统、电磁兼容技术、计算机网络通信与系统控制、工业自动化、特种电源技术等。

科研成果 :

近三年已完成的科研主要有:
1.十一五国家科技支撑重点项目课题:“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制”(总经费:1568万,主持)
2.十一五国家科技支撑重点项目课题:“低地板轻轨车牵引传动控制技术开发及装备研制”(总经费:700万,主持)
3.“内燃机车疲劳损伤度估算方法及监测设备研制”(总经费:50万,铁道部,主持)
4.十一五国家科技支撑重点项目课题:“新型直线电机运输系统技术及装备研制”(经费:385万,参加)
5.“电能回馈型电力机车整车滚动试验研究”(经费;50万,铁道部,参加)
6.横向课题“低地板车牵引系统地面联调试验装置及试验”(经费:100万,主持)
申请课题研究相关国家发明专利9项,实用新型专利9项。

在研项目 :

1.国家自然科学基金(高铁联合基金)重点课题“高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制”(经费:270万,主持)
2.国家科技支撑“高速列车牵引传动与制动系统仿真”(经费:191万,主持)
3.北京市科委“轻轨车辆系统集成关键技术研究”(经费:50万,主持)
4.国家863项目“城轨列车动力系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统研制”(经费140万,参加)
5.十二五国家科技支撑”城轨列车动力系统的控制与安全保障系统研制“(经费147万,参加)

教学活动 :

研究生学位课:电力电子电路与系统,主讲教师
本科生技术基础课:电力电子学,主讲教师

主要论著 :

A、 主编教材
《电力电子学》,清华大学出版社北京交通大学出版社出版

B、 发表的主要论文列表
1.三相四线制地铁辅助逆变器控制策略研究 铁道学报 2012-4 、2 。地铁24脉波整流器空载直流侧谐波特性分析 铁道学报 2012-3
3 地铁牵引系统的稳定性提升控制 电机与控制学报 2012-2
4 基于RM的轨道车辆网络控制系统优化设计 铁道学报 2012-5
5 两种整流方式的牵引供电系统仿真比较 系统仿真学报 2012-1
6 地铁列车牵引传动再粘着优化控制策略 西南交通大学学报 2012-6
7 辅助变流器整流输出电压的建模分析以及抑制 电工技术学报2011-12
8 并联型有源滤波器主电路关键参数设计 电工技术学报2012-12
9 地铁牵引变流器直流侧振荡抑制策略研究 电工技术学报 2011-8
10 基于Γ-1模型的EKF分析与无速度传感器控制 电工技术学报/2011-9 11 地铁牵引变流器直流侧振荡抑制策略研究 铁道学报/ISSN 1001-8360 2011-8 33/8/52-57 孙大南 刘志刚 林文立 刁利军 0.43 一类 2011 An5 编辑 删除
12 交流传动矢量控制系统时延补偿 电工技术学报2011-5
13 基于累积损伤理论的铝电解电容疲劳损伤估算方法 电工技术学报 2011-14 CANopen作为轨道交通车辆总线的可行性研究 铁道学报2011-2
15 基于最优粘着利用的地铁牵引电机并联控制策略 电工技术学报 2010-6
16.A novel energy-saving traction supply system for urban mass transi,Service Operations, Logistics, and Informatics (SOLI), 2011 IEEE International Conference on,2011,8:491-495
17.An improved design method for LC resonant converter considering effects of parasitic components,2011 International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2011,8
18.Parallel technologies of power module for traction power supply with energy feedback,Diangong Jishu Xuebao,2011,6,25(6):77-82
18.Design of Integrated Automation System of Energy-Fed Supply Substation,2011.3.10.
19.基于Lyapunov理论的交流传动系统建模和稳定性分析. 北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(5):32-36
20.基于标幺化均值的大功率PWM整流器故障诊断.北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(5):48-52
21.改进型三电平空间矢量调制方法. 北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(5):78-82
22.100%低地板车牵引传动系统研究及装备研制. 都市快轨交通,2010,5:17-21
23.新型能馈式牵引供电系统嵌入式监控平台设计. 机械与电子,2010,9:34-38
24.MRAS-Based Rotor Time Constant Estimation for Indirect Vector Controlled Induction Motor Drive. ICEEAC2010, 2010.11,Volume3:378.
25.一种基于快扫描的牵引供电系统运行仿真方法. 电气化铁道,2010,3:1-5.
26.Suppression and Modeling Analysis of Auxiliary Converter Rectifying Voltage Output, ICEEAC 2010.
27. A Novel Traction Supply System for Urban Rail Transportation with Bidirectional Power Flow and Based on PWM Rectifier. ICEET 2009: 40-43
28.A Multi-channel Distributed Monitoring Platform Based on Ethernet and Virtual Instrument Technology. ICEMI2009, 2009:4579-4584.
29.An optimized PWM modulation scheme for high power three-level converter. Mechatronics and Automation, 2009. ICMA 2009. International Conference on, 2009:5008-5013.
30.A Novel Traction Power Supply System for Urban Rail Transportation. VPPC2008, Harbin, Sep.2008.
31.基于应力损伤的电力机车传动系统损伤度模型. 北京交通大学学报(自然科学版),2009,33(6):13-16.
32.城市轨道交通新型供电系统监控试验平台研究. 2009,10:27-31.
33.新型城轨牵引供电系统监测平台研究. 电测与仪表,2009(8):50-55.
34.100%低地板车牵引辅助试验测试系统设计. 电子测量技术,2009,8:35-40.
35.异步电动机间接磁场定向控制双闭环系统. 电工技术学报,2009,5:24-28.
36.异步电动机在Γ^-1模型下的扩展卡尔曼滤波器. 电工技术学报,2009(5):29-33,45.
37.电力推进模拟系统实时仿真时延分析. 北京交通大学学报(自然科学版),2009,33(2):34-38.
38.基于DSP-FPGA全数字控制的矢量控制系统. 电力电子技术,2008,42(11):26-27,39.
39.一种IGBT驱动电路及保护的优化和研制. 机械与电子,2008,9:16-19.
40.组合式变流器错时矢量调制技术及并联控制方案. 北京交通大学学报(自然科学版),2008,32(2):35-38
41.Design and Realization of 200KVA AC Mine Locomative. VPPC2008,2008,9.
42.简论机车车辆的可靠性与维修性及维修信息管理. 北京交通大学学报(自然科学版),2007,31(6):15-17,21.
43.基于CAN总线和以太网的轻轨列车远程监控系统. 电气应用,2007,26(11):84-87.
44.Maximum Adhesion Force Control Simulated Modelof Electric Locomotive. 2007 IEEE International Conference on Automation and Logistics, ICAL.2007.:1704 – 1708.
45.A novel simulation system of marine propeller load characteristics. Power Engineering Conference, IPEC 2005. 2 : 1147 - 1152 .
46.采用三电平电压型PWM整流器的地铁牵引供电系统. 电-工技术学报,2007,22

工作经历:

1.1986年7月~1988年8月,北方交通大学电气工程系教师。
2.1988年9月~1990年7月,北方交通大学电气工程系硕士生。
3.1990年7月~1994年4月,北方交通大学电气工程系博士生。
4.1994年4月至今,北京交通大学教师,其间曾作为访问学者到加拿大、美国短期进修。
5.2003年10月任电气工程学院副院长。
6.2004年晋升教授,2005年任博士生导师
7.2005年5月任研究生院副院长。
8.2010年7月人研究生院常务副院长