牵引供电研究所 - 叶晶晶
姓  名:
叶晶晶(JingJing Ye)
职  称:
副教授 硕士生导师
部  门:
牵引供电研究所
办公电话:
51685212转601
办公地点:
dql808
传  真:
电子邮件:
jjye@dq.njtu.edu.cn

个人简介 :

1995年本科毕业于北方交通大学电气工程系应用电子技术专业
1998年硕士毕业于北方交通大学电气工程系电力电力技术专业
2015年博士毕业于北京交通大学电气学院电力电子与电力传动
1998年留校任教至今
多年从事可编程逻辑器件的教学和设计工作,先后设计了步进电机的控制芯片,IGCT的驱动核心专用芯片以及电力有源滤波器的控制系统的FPGA芯片。
近年来主持和参加多项铁道部牵引供电相关课题,涉及电能质量检测与治理、牵引网数字仿真、车网电气匹配等研究领域。

研究方向 :

牵引供电
电子设计自动化及应用
电力电子技术
集成电路的设计与应用

科研成果 :

心电图遥测专用可编程片上系统(SOPC)的研究
IGCT器件开关性能研究
电动汽车充电监测模块软件设计
轨道交通再生能量优化控制模型和算法研究

在研项目 :

主持:
牡绥线综合接地性能测试与分析;
轨道交通牵引供电系统节能优化模型和算法研究;
牵引供电系统装备技术研究--电气化铁路贯通同相供电与运用技术研究。 来源为铁路总公司

参加:
朔黄铁路牵引供电系统地轨回流对信号系统影响研究;
牵引供电系统安全运用技术研究——牵引网阻抗频率特性测试技术研究;来源为铁路总公司
高速铁路信号系统安全评估基础理论与方法研究-1;来源:国家自然科学基金重点项目子课题
高速铁路列车流优化控制模型与算法研究 来源:国家自然科学基金面上项目

教学活动 :

《电路》
《数字电子技术》
《电子设计自动化》
《硬件描述语言及硬件仿真》
《模拟与数字电子技术》

主要论著 :

[1] 叶晶晶, 李克平. Simulation optimization for train movement on a single-track railway[J]. 中国物理b:英文版, 2013, 22(5):91-95.
[2] 叶晶晶, 李克平, 金新民. Simulating train movement in an urban railway based on an improved car-following model[J]. Chinese Physics B, 2013, 22(12):65-69.
[3] Ye J. 915-920 China faces up to tremendous challenges of its transport energy saving[J]. Information Japan, 2013, 16(2):915-920.
[4] 叶晶晶, 李克平, 金新民. 基于跟驰模型列车运行优化控制模拟研究[J]. 物理学报, 2014, 63(7):22-27.
[5] Ye J J, Jin X M. Model and simulation for utilizing regenerative energy with uncertain factors[J]. Future Communication Technology, 2014, 51:27-36.
[6] Ye J J, Li K P, Jiang X D. Stability Analysis of Train Movement with Uncertain Factors[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015, 2015(1):1-7.
[7] 姜学东, 汪至中, 叶晶晶. 大功率电子负载在通信电源系统中的应用[J]. 通信电源技术, 2000(2):8-11.

编著:
《基于AVR单片机的SOC——FPSLIC入门指导 》, 第六章,第七章

教改论文:
“电路”课程作业环节改革的探索与实践 王喜莲;和敬涵;黄辉;叶晶晶
第三届全国高等学校电气工程及其自动化专业教学改革研讨会论文集
叶晶晶, 马晓春. “数字电子技术”课程工程教育培养的探讨[J]. 电气电子教学学报, 2015(4):27-28.
叶晶晶, "电路分析"课程教学模式的探讨. 《本科培养人才模式改革的研究和实践》2010 北京交通大学出版社

获奖荣誉:

2011年第七届北京市高校青年教师教学基本功比赛三等奖
2011年第八届北京交通大学青年教师教学基本功比赛一等奖
2005年评为优秀主讲,并与2008年,2011年,2014年重新认定优秀主讲
多次在班主任考核中评为优秀
2013年获“优秀毕业班主任”
2012年获“三育人”称号